（图片开头：雷军微博）
2 月 27 日晚，小米举行了新品发布会，发布"地表最强"车型小米 SU7 Ultra。仅用 2 小时大定订单量就松懈了 1 万台，远超市集预期，意味着小米在高端汽车市集赢得了首要松懈。雷军此前曾示意，对 SU7 Ultra 的全年销量主义 ( 1 万台 ) 已有 9 成把捏，而如今仅用 2 小时就完成。
小米 SU7 Ultra 火爆背后，是其极具竞争力的订价策略和遍及的产物力。该车型最终售价为 52.99 万元，比拟此前预售价为 81.49 万元大幅下调了近 30 万元，这一出乎预感的降价举措让宽敞网友纷繁捉弄："降价 30 万，不买齐不对意义。"
在产物力方面，小米 SU7 Ultra 相同阐扬出色。该车型搭载了三电机系统，领有高达 1548 马力的强盛能源，0-100km/h 加快时候仅需惊东谈主的 1.98 秒，最高时速可达 350km/h。这些性能数据平直对标千万级超跑，性能阐扬上号称顶尖。
此外，小米 SU7 Ultra 如故赛谈上的王者。在上海赛车场和成齐天府赛谈上，该车型辞别跑出了 2 分 09 秒和 1 分 26 秒的圈速收货，将保时捷 Taycan Turbo GT 等豪华车型甩在死后。在散热方面，小米 SU7 Ultra 标配赛谈级散热系统和碳陶瓷刹车盘，或者杀青承接 10 次 180km/h 急刹不衰减的脱落阐扬，号称"赛谈永动机"。
为何要降价 30 万呢？雷军示意："咱们不认为高价有雅瞻念，而是说这个价值要贵的有好奇羡慕好奇羡慕好奇羡慕好奇羡慕，要心爱这辆车的东谈主确切买得起 ! "
雷军还示意："公共齐知谈，咱们今天仍是过问了新能源汽车期间，国产物牌在全面崛起。我深信小米 SU7 Ultra 将再行界说豪车新要领。"他进一步解释谈，所谓的"豪车新要领"便是性能并列保时捷、科技紧追特斯拉、豪华比好意思 BBA。
转头小米智能汽车业务的布局端倪，不错发现小米进攻智能汽车界限并非一时兴起。自 2021 年跨界造车以来，小米通过投钞票业链初创企业、深度聚焦中枢时间、与供应链企业深入互助等步地冉冉入局，构建了一个掩盖智能汽车全产业链的生态系统。
具体是：一是投资先行，通过投资初创企业等全面构建产业链生态 ;二是通过企业自研，强势切入电机、电板、大压铸、智能驾驶、智能座舱等中枢时间体式 ;三是深入互助，接收平直与供应商互助步地，为智能汽车业务赋能。从体式特色来看，小米投资及自研主要诱骗在电动化、智能化等中枢体式，在电气电子、底盘 / 车身表里饰主要以互助为主。
通过三正路子，小米汽车上游已掩盖电板材料、半导体等相干界限，中游已掩盖电动化系统零部件、智能座舱系统、智能驾驶系统等中枢体式，卑鄙已布局汽车后干事市集，全面构建产业链生态系统。
跨界造车三年，2024 年 3 月 28 日，小米首款电动汽车小米 SU7 上市，在这次发布上，雷军闪现称前年上市短短的 9 个月时候，小米 SU7 销售累计锁单 24.8 万辆，寄托朝上 13.5 万辆。跟着小米 SU7 Ultra 的火爆上市，小米在高端汽车市集的地位将进一步沉着。
在中国汽车冲击高端化的经过中，传统豪车品牌也受到一定冲击。2024 年疾驰在中国市集寄托了 71.4 万辆新车，同比下落 6.7%，2024 年奥迪在中国市集的销量为 66.08 万辆，同比下落 10%。国产物牌在新能源汽车期间的崛起仍是势不能挡。
左证国务院印发的《新能源汽车产业发展蓄意 ( 2021-2035 年 ) 》，改日几年我国新能源汽车行业仍将保持高速发展态势，至 2025 年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20% 控制，瞻望销量将松懈 1300 万辆。
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